Общие рекомендации по выбору сигнализаций

Наилучшую эффективность показывают противоугонные комплексы, сочетающие электронные и механические компоненты. К электронным относятся сигнализации, иммобилайзеры, системы радиооповещения (пейджеры), системы радиопоиска и слежения. К механическим — замки на коробку переключения передач (КПП), капот, рулевой вал. Сигнализации могут иметь модульную структуру, позволяющие использовать ее как основу построения охранного комплекса путем наращивания дополнительных модулей защиты (если они не включены в штатную комплектацию): дополнительные датчики, автономное питание, беспроводные блокировки двигателя и т.д. Правильно выбрать и скомпоновать противоугонный комплекс (исходя из марки и года выпуска машины, условий хранения и финансирования работ) помогут Вам менеджеры нашего центра.

Краткое описание автосигнализаций и иммобилайзеров

Стандартная комплектация недорогих вариантов предусматривает наличие 2-х пультов радиоуправления, блокировки двигателя, датчика удара. Срабатывание автосигнализации происходит при вскрытии или ударе.

Всё больше набирают популярность автосигнализации с обратной связью (сигнализации с двусторонней связью). В таких вариантах вместо одного из пультов в комплектации присутствует пульт-пейджер. Дальность действия такого пульта-пейджера составляет сотни метров, а в сигнализациях с увеличенной дальностью — до 1.5-2.0 км и уменьшается в условиях города в зависимости от вида застройки. Дальность командного канала (от автовладельца до машины) обычно составляет около трети от приведённых значений. Автосигнализации с улучшенными противоугонными свойствами применяются при отсутствии в составе охранно-противоугонного комплекса дополнительного иммобилайзера (например, BLACK BUG 71). В этом случае беспроводная цифровая блокировка двигателя (микроиммобилайзер) имеется в комплектации сигнализации. Обычно такие сигнализации бывают высокого уровня и включают в себя качественные цифровые датчики объёма (контроля объёма салона).

Всё большую популярность набирают сигнализации, работающие под управлением пультов (брелков) центрального замка или штатной охранной системы. Этот вариант установки позволяет минимизировать влияние устанавливаемой охранной системы на электрику автомобиля и очень удобен в использовании (на связке ключей отсутствует брелок дополнительной сигнализации).

Отдельным классом можно выделить GSM-сигнализации, которые оповещают владельца авто о срабатывании по мобильному телефону. При установке можно выбрать тип оповещения — дозвон и(или) рассылка SMS-сообщений. Такие системы позволяют найти угнанную машину на основе сравнения уровней радиосигнала в разных сотах оператора мобильной связи (мобильное позиционирование). Практически все блоки имеют встроенный модуль автономного питания. Как опции- возможность передавать точные координаты местонахождения машины с помощью дополнительно устанавливаемого GPRS-модуля и возможность управлять автомобилем по телефону. На машинах с уже имеющимися охранными системами рекомендуется установка GSM-модулей.