Полировка кузова

Виды полировок кузова автомобиля

Полировка автомобиля — услуга, которая позволяет вернуть первоначальный лоск автомобилю, чей внешний вид пострадал от большого количества моек и агрессивности окружающей среды.

О полировке кузова вспоминают, обычно, после очередной мойки, осмотрев свой чистый автомобиль, или принимая машину из кузовного ремонта, когда свежеокрашенные детали выделяются на кузове ярким блеском и глубиной цвета. Используя полировку кузова автомобиля, мы с удовольствием восстановим внешний вид лакокрасочного покрытия Вашего авто и устраним разницу между окрашенными и неокрашенными деталями.

Не стоит забывать также о том, что правильно отполированный в процессе предпродажной подготовки автомобиль вырастает в цене на 600-900 долларов.

Полировка кузова подразделяется на три вида:

• абразивная восстановительная полировка;
• мягкая восстановительная полировка кузова автомобиля;
• защитная полировка.

Вид полировки выбирается в зависимости от того, каких целей необходимо достичь. Если лакокрасочный слой на поверхности Вашего автомобиля находится в прекрасном состоянии, его необходимо защитить от воздействия целого комплекса неблагоприятных факторов (грязь, которая постоянно висит над дорогой, содержит кислоты, щелочи, абразивные минеральные частицы, даже древесные почки способны испортить внешний вид автомобиля). В этом случае рекомендуется защитная полировка кузова. Если лакокрасочный слой уже испытал воздействие вышеупомянутых факторов, приобрел матовый оттенок, потерял первоначальный блеск, но, тем не менее, находится в удовлетворительном состоянии, и в нем нет глубоких повреждений, то для восстановления первоначального блеска рекомендуется применить мягкую восстановительную полировку кузова. В случае если поверхностные повреждения значительны, возникает необходимость удалить поврежденный слой и здесь не обойтись без восстановительно-абразивной полировки кузова автомобиля.

Абразивная восстановительная полировка кузова считается самой трудоемкой и дорогой. С ее помощью с лакокрасочного покрытия удаляют неглубокие царапины, потертости и помутнения. Процесс представляет собой механическое снятие абразивными (т.е. шкурящими) пастами слоя лака толщиной 2-4 мкм (0,002-0,004мм).

Восстановительная абразивная полировка производится с применением полировальной машинки с закрепленными в ней кругами разных видов и состоит из несколько этапов. С помощью мелкозернистой наждачной бумаги кузов полностью или частично вышкуривается. Затем его обрабатывают «крупнозернистой» пастой с помощью мехового полировального круга, после чего наносят более «нежную» эмульсию и мягким поролоновым кругом придают окончательный блеск.

Мягкая восстановительная полировка кузова автомобиля используется для удаления мелких царапин, потертостей от бесконтактных моек, матовости, а также данный способ полировки восстанавливает цвет и придает блеск вашему автомобилю.

Защитная (тефлоновая) полировка полностью соответствует своему названию. Защитный слой на кузове необходим для защиты его при мойке, а также для предохранения лакокрасочного слоя от выгорания. После такой полировки автомобиль гораздо меньше пачкается и легче моется. Защитная полировка заключается в нанесении специального полимерного покрытия на кузов автомобиля, сушке его и последующей полировке до получения зеркального блеска.